martes, 31 de marzo de 2015

Nº 11-B VW FLYING BUG

Matchbox Superfast Nº 11-B VW FLYING BUG

Volkswagen Escarabajo, con alas, turbinas y un cabezón gigante como conductor.

Valoración, de 30€ a 40€.


Pues no es el primer Escarabajo volador.



lunes, 30 de marzo de 2015

Nº 11-A MERCEDES SCAFFOLDING TRUCK

Matchbox Superfast Nº 11-A MERCEDES SCAFFOLDING TRUCK,(1.970-1.973).

Camión Mercedes cargado con andamios que se pueden montar.

Valoración, entre 30€/40€.


Basado en este tipo de camiones, aptos para todo tipo de carga.



viernes, 27 de marzo de 2015

Nº 4-A DODGE STAKE TRUCK.

Matchbox Superfast Nº 4-A DODGE STAKE TRUCK.


Estuvo en las Series Matchbox desde 1970 a 1971.


Camión Dodge para cargar todo tipo de material.


Valoración, de 40€ a 50€.


Las Variantes de este modelo vienen por diferentes tonos de color naranja.


O color limón.


No sé si está basado en un modelo real o por el contrario es una invención de Lesney, poca información encontré de estos camiones.


Aquí tenemos algunos camiones Dodge más antiguos que el de Matchbox.




miércoles, 25 de marzo de 2015

Nº 10-C PLYMOUTH POLICE CAR

Matchbox Superfast Nº 10-C PLYMOUTH POLICE CAR (1.980-1.987).





Valoración, desde 25€ a 40€.


Plymouth Fury es modelo de automóvil que fue producido por la división Plymouth de la Chrysler Corporation desde 1956 hasta 1978.
El coche fue presentado como un modelo deportivo, con la intención de atraer a los jóvenes consumidores.


En 1968, Plymouth rediseñó sus coches de tamaño medio y produjo uno de los diseños más limpios de la época.
La versión coche de la policía de la berlina Belvedere era un merodeador sencillo que ganó las ventas con una combinación de una excelente potencia de él 330 caballos de fuerza, motor V8 383 pulgadas cúbicas y precios bajos.


Para las fuerzas de policía urbana era una combinación casi perfecta. . El conjunto de la policía era ágil y rápido suficiente para atraer la atención de los entusiastas de los coches musculosos.


Así también, en 1968, Plymouth tomó piezas mecánicas del coche policía y los puso en una cáscara de dos puertas para crear el clásico Road Runner.Esta generación de Plymouth coche patrulla ganó fama adicional como una estrella de la automoción, que funcionó desde 1968 hasta 1975.






martes, 24 de marzo de 2015

Nº 10-B FORD MUSTANG PISTON POPPER

Matchbox Superfast Nº 10-B FORD MUSTANG PISTON POPPER (1.973-1.979).


Este es un Rolamatics, estos modelos tenían un mecanismo que se activaba con el movimiento de las ruedas traseras, en este modelo al girar los ruedas, los pistones rojos que hay en el hueco del motor, suben y bajan.


Valoración, entre 30€/50€.



El modelo es un Ford Mustang, aquí tenemos algunos modelos reales.





lunes, 23 de marzo de 2015

Nº 10-A LEYLAND PIPE TRUCK

Matchbox Superfast Nº 10-A LEYLAND PIPE TRUCK (1.970-1.972).





Valoración, entre 30€/50€.


Camión para el transporte de tuberías.


viernes, 20 de marzo de 2015

Nº 9-C FORD ESCORT RS 2000

Matchbox Superfast Nº 9-C (1.979-1.982).





Valoración, desde 20€ a 40€.


El Escort I RS1600 fue el primer modelo de Ford con denominación RS, y el primero en salir de la cadena de producción.


El RS1600 fue anunciado en el año 1970 como el sustituto del Escort Twin Cam, y en teoría incorporaría un motor BDA de 16 válvulas, que entregaba 120 CV en su versión de calle, y aproximadamente unos 160 en su versión de competición.


A pesar de ello, los RS1600 que ganaron la Copa del Mundo de Rally, montaban motores X-Flow 1860 en vez de los BDA. La única razón era que los X-Flow estaban fabricados a prueba de bombas, y eran ideales para cubrir largas distancias.
Al ganar la Copa del Mundo de Rally apareció el Escort México, con el motor X-Flow de 1598 cc y 86 CV.


El 11 de octubre de 1973 apareció el Escort RS2000, el cual en principio iba a llamarse Puma pero la directiva de Ford decidió continuar con la tradición RS.
Incorporaba un motor Pinto 2.0 con la única diferencia de que en vez de llevar un ventilador mecánico, por razones de espacio en el vano motor, tenía un electro ventilador controlado por termostato. El motor producía 100CV, 2 más que el Pinto 2.0 de los Cortina. Su precio base era de £1586.