Valoración, 40€.
La realidad, siempre supera a la ficción.
viernes, 6 de noviembre de 2015
Nº. 43-B VW DRAGON WHEELS
Matchbox Superfast Nº. 43-B VW DRAGON WHEELS (1.973-1.977)
Valoración, 40€.
La realidad, siempre supera a la ficción.
Valoración, 40€.
La realidad, siempre supera a la ficción.
jueves, 5 de noviembre de 2015
Nº. 43-A PONY TRAILER
Matchbox Superfast Nº. 43-A PONY TRAILER (1.970-1.972)
Valoración, entre 30€a 40€.
Una variante del mismo modelo en otro color.
Remolque para caballos, que se podía enganchar al cochito.
Diferente color.
Las dos Variantes juntas.
Un carrito para llevar caballos.
Valoración, entre 30€a 40€.
Una variante del mismo modelo en otro color.
Remolque para caballos, que se podía enganchar al cochito.
Diferente color.
Las dos Variantes juntas.
Un carrito para llevar caballos.
miércoles, 28 de octubre de 2015
martes, 27 de octubre de 2015
Nº. 42-C MERCEDES CONTAINER TRUCK
Matchbox Superfast Nº. 42-C MERCEDES CONTAINER TRUCK (1.978-1.982)
Valoración, 20€ unidad.
Camión Mercedes con container.
Valoración, 20€ unidad.
Camión Mercedes con container.
domingo, 25 de octubre de 2015
Nº. 42-B TYRE FRYER
Matchbox Superfast Nº. 42-B TYRE FRYER (1.973-1.977)
Valoración, 30€/35€.
Coche imaginario con un motor enorme.
Valoración, 30€/35€.
Coche imaginario con un motor enorme.
viernes, 23 de octubre de 2015
Nº. 42-A IRON FAIRY CRANE
Matchbox Superfast Nº. 42-A IRON FAIRY CRANE (1.970-1.972)
Valoración, 40€/50€.
Una grúa pequeña.
Valoración, 40€/50€.
Una grúa pequeña.
miércoles, 21 de octubre de 2015
martes, 20 de octubre de 2015
41-C CHEVROLET AMBULANCE
Matchbox Superfast Nº. 41-C CHEVROLET AMBULANCE (1.979-1.982)
Otra Variante del mismo modelo.
Los dos juntos.
Valoración, 25€. Unidad.
El portón trasero se puede abrir.
Ambulancia Chevrolet de los 70.
Otra Variante del mismo modelo.
Los dos juntos.
Valoración, 25€. Unidad.
El portón trasero se puede abrir.
Ambulancia Chevrolet de los 70.
lunes, 19 de octubre de 2015
Nº.41-B SIVA (S160) SPYDER
Matchbox Superfast Nº.41-B SIVA (S160) SPYDER (1.973-1.978)
Serie Streakers, venían con unas pegatinas diferentes del modelo normal.
Valoración, 20€/30€.
Aquí se puede ver la diferencia entre el modelo normal y el Streakers.
El Siva S160 Spyder es un automóvil que fue producido durante la década de 1970 por Siva Ingeniería. Concebido como un gran Turismo coche GT para el fabricante de automóviles deportivos británica Marcos, el coche fue finalmente re-diseñado para convertirse en el Siva S160 Spyder.
El S160 fue lanzado en 1971 Racing Car Show, la utilización de un motor y tren de rodaje de un Volkswagen Escarabajo y con Puertas de ala de gaviota.
Se ofrece como un coche completo y como una carrocería desnuda.
Se produjeron un total de doce S160s.
Serie Streakers, venían con unas pegatinas diferentes del modelo normal.
Valoración, 20€/30€.
Aquí se puede ver la diferencia entre el modelo normal y el Streakers.
El Siva S160 Spyder es un automóvil que fue producido durante la década de 1970 por Siva Ingeniería. Concebido como un gran Turismo coche GT para el fabricante de automóviles deportivos británica Marcos, el coche fue finalmente re-diseñado para convertirse en el Siva S160 Spyder.
El S160 fue lanzado en 1971 Racing Car Show, la utilización de un motor y tren de rodaje de un Volkswagen Escarabajo y con Puertas de ala de gaviota.
Se ofrece como un coche completo y como una carrocería desnuda.
Se produjeron un total de doce S160s.
domingo, 18 de octubre de 2015
Nº. 41-A FORD GT
Matchbox Superfast Nº. 41-A FORD GT ( (1.970-1.972)
Aquí podemos ver diferentes variantes tanto de caja como del color del coche.
Valoración, entre 40€/50€. unidad.
El Ford GT40 es un automóvil de carreras ganador de las 24_horas de Le Mans cuatro veces seguidas desde 1966 a 1969.
Fue construido por Ford Motor Company para competir en las carreras de resistencia, y así hacer frente a Ferrari quien ganó en seis ocasiones consecutivas desde 1960 a 1965.
El automóvil se llamó GT haciendo referencia a gran turismo, y el número 40 representa la altura total del vehículo que es de 40 pulgadas, como dictaban las normas de participación.
Se usó un motor V8 en posición longitudinal de 4,7 a 7,0 litros de cilindrada, en comparación al V12 de 3,0 litros a 4,0, usado por su rival, el Ferrari 330 P4.
Aquí podemos ver diferentes variantes tanto de caja como del color del coche.
Valoración, entre 40€/50€. unidad.
El Ford GT40 es un automóvil de carreras ganador de las 24_horas de Le Mans cuatro veces seguidas desde 1966 a 1969.
Fue construido por Ford Motor Company para competir en las carreras de resistencia, y así hacer frente a Ferrari quien ganó en seis ocasiones consecutivas desde 1960 a 1965.
El automóvil se llamó GT haciendo referencia a gran turismo, y el número 40 representa la altura total del vehículo que es de 40 pulgadas, como dictaban las normas de participación.
Se usó un motor V8 en posición longitudinal de 4,7 a 7,0 litros de cilindrada, en comparación al V12 de 3,0 litros a 4,0, usado por su rival, el Ferrari 330 P4.
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