domingo, 31 de mayo de 2020

Nº. 65 REGULAR, CLAAS COMBINE HARVESTER


Matchbox Regular Nº. 65 Combine Harvester.


Entró en las Series Matchbox en 1967, en 1970 no se convirtió en Superfast y continuó su producción hasta 1972.


Es un modelo bastante común. salió en cajas "E" y "F".
Valoración, 30€.


Cosechadoras Claas real.




Foto de Yuzo Fujita.


sábado, 30 de mayo de 2020

Nº. 65 REGULAR JAGUAR 3.8 SEDAN


Matchbox Rgular Nº. 65 Jaguar 3.8 Sedan.


Entró en las Series Matchbox en 1962 sustituyendo al modelo anterior Nº. 65 Regular Jaguar 3.4, y se mantuvo hasta 1967 que se sustituyó por el Matchbo Regular Nº, 67 Combine Harvester.


Este modelo salió en cajas "C", "D" y "E".


Valoración, 50€.


El Jaguar Mark 2 es un salón deportivo de lujo de tamaño mediano construido desde finales de 1959  hasta 1967 por Jaguar en Coventry, Inglaterra.
Los modelos anteriores de Jaguar 2.4 litros y 3.4 litros fabricados entre 1955 y 1959 se identifican como Mark 1 Jaguars.


El Mark 2 era un salón rápido y capaz en línea con el eslogan publicitario de los años cincuenta de Sir William Lyons : Grace. . . Espacio . . . Ritmo , disponible con las tres versiones del avanzado motor Jaguar XK6 I6 , el 2.4, 3.4 y 3.8 litros.


La producción del 3.8 finalizó en el otoño (norte) de 1967, y la venta con descuento del 3.4 continuó como 340 hasta septiembre de 1968, y 2.4 como 240 hasta abril de 1969.


No hubo un sucesor directo de la serie Mark 2. El Jaguar S-type de 3.8 litros, una versión mejorada y refinada del Mark 2, ya había aparecido en 1963, mucho antes de que el primero de los modelos Mark 2 fuera descontinuado.


El Jaguar 420 , una versión más potente y refinada del S-Type, apareció en 1966. Ambos modelos permanecieron en producción hasta finales de 1968, cuando apareció el Jaguar XJ 6, aparentemente reemplazándose y colocándose a medio camino entre ellos y el más grande, Jaguar Mark X más caro producido desde 1961


Fotos de Yuzo Fujita.




viernes, 29 de mayo de 2020

Nº. 65 REGULAR JAGUAR 3.4 LITRE


Matchbox Regular Nº. 65 Jaguar 3.4 Litre.


Entró en las Series Matchbox en 1959, se fabricó en cajas tipo "B" y "C" y se sustituyó en 1962 por el Matchbox Regular Nº. 65 Jaguar 3.8 que era más largo.


Valoración, entre 60€/80€.
Aunque en este caso la valoración baja ya que a este modelo le faltan las solapas laterales.



El Jaguar Mark 1 es un automóvil berlina británico producido por Jaguar entre 1955 y 1959. En la documentación contemporánea de la compañía se lo denominó Jaguar 2.4 Litros y Jaguar 3.4 Litros.


Su designación como Mark 1 fue retroactiva, luego de su reemplazo en octubre de 1959 por el Mark 2 de 2.4 litros de Jaguar.


El 2.4 litros fue el primer pequeño salón de la compañía desde el final de sus autos de 1½ y 2½ litros en 1949, y fue un éxito inmediato, vendiendo fácilmente más que los salones Jaguar mucho más caros y más grandes.


El salón de 2.4 litros fue anunciado el 28 de septiembre de 1955.


El salón de 3.4 litros anunciado 17 meses después en EE. UU. El 26 de febrero de 1957 [5] fue diseñado para el mercado estadounidense y al principio no estaba disponible gratuitamente en el mercado interno.



Fotos de Yuzo Fujita.



lunes, 25 de mayo de 2020

Nº. 64-D CARTERPILLAR D9 TRACTOR


Matchbox Superfast Nº. 64 Carterpillar D9  Tractor.


Entró en ,as Series Matchbox en 1984.


Valoración, 20€.



El Caterpillar D9 es un gran tractor tipo oruga diseñado y fabricado por Caterpillar Inc. Generalmente se vende como una excavadora equipada con una cuchilla grande desmontable y un accesorio de desgarrador trasero.


El D9, con 354 kW (474 hp ) de potencia bruta y un peso operativo de 49 toneladas, se encuentra en el extremo superior de los tractores de cadenas Caterpillar, que varían en tamaño desde el D3 de 57 kW (77 hp), 8 toneladas, al D11 698 kW (935 hp), 104 toneladas.


El tamaño, la durabilidad, la confiabilidad y los bajos costos operativos han convertido al D9 en uno de los tractores de cadenas grandes más populares del mundo

viernes, 22 de mayo de 2020

Nº. 64-C FIRE CHIEF CAR.


Mtchbox Superfast Nº, 64 Fire Chief Car.


Entró en las Series Matchbox en 1976, y se sustituyó en 1884.


Valoración, entre 20€, hasta 30€.


Coche de jefe de bomberos.
También existe una variante de color naranja.


Jefe de Bomberos


jueves, 21 de mayo de 2020

Nº. 64-B SLINGSHOT DRAGSTER.


Matchbox Superfast Nº. 64 Slingshot  Draster.


Entró en las Series Matchbox en 1971, y estuvo en producción hasta 1975 que se sustituyó por el Matchbox Superfast Nº. 64 Fire Chief Car.


Valoración, desde 30€ hasta 40€.


Hay muchas variantes en diferentes colores, aparte de este también existe el rosa, naranja, y una versión Brasileña en amarillo.
También los escapes podrían ser en color negro.


Dragster real.