N.º 34 REGULAR, VOLKSWAGEN CAMPER.

Matchbox Regular N.º 34 Volkswagen Camper.

Sustituyó a la Volkswagen anterior en 1962, y a comienzos de 1967, fue de nuevo sustituida por otra evolución de furgoneta Volkswagen.

Valoración, entre 80€ y 120€.

Aquí tenemos las 2 Variantes juntas.

Aquí vemos el cambio realizado en 1967

Y aquí la evolución del Nº. 34 Volkswagen Camper.

Modelo real.

N.º 34 REGULAR. VOLKSWAGEN MICROVAN.

Matchbox Regular Nº. 34 Volkswagen Microvan.

Entró en las Series Matchbox en 1957, y fue sustituida en 1962 por el Matchbox Regular Nº. 34 Volkswagen Camper Van.

Valoración de este modelo es superior a 100€.

Aquí está la evolución al siguiente modelo realizada en 1962.

Modelo real de esa Volkswagen t1 panelada.

Las fotos de Yuzo Fujita.

N.º 5-D JEEP OFF ROAD.

Matchbox Superfast N.º 5

Lanzamiento en 1982.

Valoración (30€/50€).

Modelo real.

N.º 8-A FORD MUSTANG.

Matchbox Superfast N.º 8 Ford Mustang.

Se convirtió en Superfast en 1970.

Valoración, es un modelo muy difícil de conseguir, y en buen estado, su precio está por encima de los 150€.
En este estado, su precio podría estar en unos 80€.

Modelo real.

Nº. 33

Nº. 33 REGULAR, LAMBORGHINI MIURA.

Matchbox Regular N.º 33, Lamborghini Miura.

Entró en las Series Matchbox en 1968, y a finales de 1969, se convirtió en Superfast.

Valoración, (40€/50€).

Aquí se pueden ver las diferencias entre el modelo Regular, y el Superfast.

Modelo real.

N.º 33 Ford Zephyr III

Matchbox Regular N.º 33 Ford Zephyr 6 MKIII

Entró en las Series de Matchbox en 1963 sustituyendo al Ford Zodiac, y salió de las Series Matchbox en 1968, fue sustituido por el Matchbox Regular N.º 33 Lambourghini Miura.

Valoración, entre 40€/60€.

Este modelo también tengo la Variante con ruedas negras.

También cambia el diseño de la caja.

La valoración de este modelo es igual que la anterior, entre 40€/60€.

Aquí se pueden ver las diferencias entre ellos.

Modelo real.

N.º 32