viernes, 10 de julio de 2015
jueves, 9 de julio de 2015
Nº.26-D CABLE TRUCK
Matchbox Superfast Nº.26-D CABLE TRUCK, (1.983-1.984)
Valoracion, 20€/30€.
Camión para transportar cable.
Valoracion, 20€/30€.
Camión para transportar cable.
martes, 7 de julio de 2015
Nº.26-B BIG BANGER
Matchbox Superfast Nº.26-B BIG BANGER (1.973-1.976)
Otra Variante del mismo modelo.
Aquí se pueden ver las diferencias.
Valoración, desde 30€ a 50€.
Coche con un gran motor delantero.
Otra Variante del mismo modelo.
Aquí se pueden ver las diferencias.
Valoración, desde 30€ a 50€.
Coche con un gran motor delantero.
lunes, 6 de julio de 2015
Nº.26-A GMC TIPPER TRUCK
Matchbox Superfast Nº.26-A GMC TIPPER TRUCK (1.970-1.972)
Valoración, 30€/40€.
GMC,(siglas de general motors company) es un fabricante Estadounidense de vehículos y una división del grupo automovilístico General_Motors, fundada en 1901 por Max Grabowski y comprada por General Motors en 1909. La compañía nació como General Motors Truck Company, derivándose en GMC Truck o, simplemente, GMC. En enero de 2007, GMC se convirtió en la segunda compañía con más ventas del conglomerado General Motors por detrás de Chevrolet y por delante de Pontiac.
Valoración, 30€/40€.
GMC,(siglas de general motors company) es un fabricante Estadounidense de vehículos y una división del grupo automovilístico General_Motors, fundada en 1901 por Max Grabowski y comprada por General Motors en 1909. La compañía nació como General Motors Truck Company, derivándose en GMC Truck o, simplemente, GMC. En enero de 2007, GMC se convirtió en la segunda compañía con más ventas del conglomerado General Motors por detrás de Chevrolet y por delante de Pontiac.
domingo, 5 de julio de 2015
viernes, 3 de julio de 2015
Nº.25-D TOYOTA CELICA GT.
Matchbox Superfast Nº.25-D TOYOTA CELICA GT.
Made in Hong Kong.
Valoración, de 25€ a 40€.
El Celica fue diseñado originalmente para conductores de espíritu joven y que desearan algo más que un simple medio de transporte.
El diseño del Celica comenzó en 1967, se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1970 y el vehículo fue lanzado al público en 1971.
Basado en el prototipo Ex-1 Coche del futuro, su estilo era absolutamente revolucionario para la época e influyó de forma notable en el establecimiento del segmento del mercado de deportivos del segmento D asequibles, potentes y fiables.
El Celica original estaba equipado con un motor de carburación de cuatro cilindros de 1,6 litros. Solamente disponible en acabado y coupe de dos puertas.
El Celica se vendió bien desde el principio, su primer cambio importante tuvo lugar en 1974 con la adición del modelo de GT. El modelo venía con un motor de dos litros que, en distintas versiones, se montaría en los Toyota Celica durante los 11 años próximos.
El Toyota Celica es una serie de coupés populares realizadas por la empresa japonesa Toyota. El nombre se deriva de la palabra coelica que en latín significa «celestial». Este automóvil se empezó a fabricar en Japón en el año 1967.
Considerado, junto con el Toyota Supra, uno de los mejores automóviles fabricados por Toyota. A lo largo de su vida útil el Celica se ha alimentado por diferentes motores de cuatro cilindros. El cambio más significativo se produjo en 1986, cuando el diseño para conducir el coche cambió de tracción trasera a tracción delantera.
Durante las tres primeras generaciones, los Celicas se lanzaron al mercado de Estados Unidos con diferentes versiones de motores de la serie R de Toyota. Un modelo de cuatro ruedas motrices turbo (designado All-Trac Turbo en los EE.UU. o GT-Four en Japón y Europa.
Made in Hong Kong.
Valoración, de 25€ a 40€.
El Celica fue diseñado originalmente para conductores de espíritu joven y que desearan algo más que un simple medio de transporte.
El diseño del Celica comenzó en 1967, se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1970 y el vehículo fue lanzado al público en 1971.
Basado en el prototipo Ex-1 Coche del futuro, su estilo era absolutamente revolucionario para la época e influyó de forma notable en el establecimiento del segmento del mercado de deportivos del segmento D asequibles, potentes y fiables.
El Celica original estaba equipado con un motor de carburación de cuatro cilindros de 1,6 litros. Solamente disponible en acabado y coupe de dos puertas.
El Celica se vendió bien desde el principio, su primer cambio importante tuvo lugar en 1974 con la adición del modelo de GT. El modelo venía con un motor de dos litros que, en distintas versiones, se montaría en los Toyota Celica durante los 11 años próximos.
El Toyota Celica es una serie de coupés populares realizadas por la empresa japonesa Toyota. El nombre se deriva de la palabra coelica que en latín significa «celestial». Este automóvil se empezó a fabricar en Japón en el año 1967.
Considerado, junto con el Toyota Supra, uno de los mejores automóviles fabricados por Toyota. A lo largo de su vida útil el Celica se ha alimentado por diferentes motores de cuatro cilindros. El cambio más significativo se produjo en 1986, cuando el diseño para conducir el coche cambió de tracción trasera a tracción delantera.
Durante las tres primeras generaciones, los Celicas se lanzaron al mercado de Estados Unidos con diferentes versiones de motores de la serie R de Toyota. Un modelo de cuatro ruedas motrices turbo (designado All-Trac Turbo en los EE.UU. o GT-Four en Japón y Europa.
martes, 30 de junio de 2015
Nº.25-D AUDI QUATTRO
Matchbox Superfast Nº.25-D AUDI QUATTRO (1983-1989)
Valoración, entre 30€/40€.
El Audi Quattro es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán Audi entre 1980 y 1991.
Fue el primer automóvil en usar la tracción a las cuatro ruedas tras el Jensen FF de 1966 y uno de los automóviles de rally más exitosos de la historia.
El Audi Quattro fue el primer automóvil con tracción a las cuatro ruedas que participó en el mundial de rally.
Primeramente pertenecía al Grupo 4 que compitió entre 1980 y 1982. En 1983 se homologó como Grupo B y tuvo cuatro evoluciones diferentes conocidas como: A1, A2, Sport y S1. En paralelo al desarrollo del coche la marca inició el programa de rallies.
Valoración, entre 30€/40€.
El Audi Quattro es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán Audi entre 1980 y 1991.
Fue el primer automóvil en usar la tracción a las cuatro ruedas tras el Jensen FF de 1966 y uno de los automóviles de rally más exitosos de la historia.
El Audi Quattro fue el primer automóvil con tracción a las cuatro ruedas que participó en el mundial de rally.
Primeramente pertenecía al Grupo 4 que compitió entre 1980 y 1982. En 1983 se homologó como Grupo B y tuvo cuatro evoluciones diferentes conocidas como: A1, A2, Sport y S1. En paralelo al desarrollo del coche la marca inició el programa de rallies.
lunes, 29 de junio de 2015
Nº.25-C FLAT CAR WITH CONTAINER
Matchbox Superfast Nº.25-C FLAT CAR WITH CONTAINER (1.979-1.982)
Valoración, entre 15€/25€.
Contenedor ferroviario.
Valoración, entre 15€/25€.
Contenedor ferroviario.
jueves, 25 de junio de 2015
Nº.25-B MOD TRACTOR
Matchbox Superfast Nº.25-B MOD TRACTOR (1.973-1.978)
Valoración, entre 20€/30€.
Es un potente Tractor ideado por Matchbox, algunos ejemplos en la vida real.
Valoración, entre 20€/30€.
Es un potente Tractor ideado por Matchbox, algunos ejemplos en la vida real.
miércoles, 24 de junio de 2015
Nº25-A FORD CORTINA MKII
Matchbox Superfast Nº25-A FORD CORTINA MKII (1.970-1.972)
Y este es el mismo coche pero fabricado en Bulgaria.
Aquí se pueden ver mejor las diferencias entre ellos.
Valoración, entre 30€ a 40€ unidad.
El Ford Cortina es un coche construido por Ford de Gran Bretaña en diversas formas desde 1962 hasta 1982, y fue el coche más vendido en la década de 1970.
El Cortina se produjo en cinco generaciones (Mark I a Mark V), aunque oficialmente el último se llama la Cortina 80) desde 1962 hasta 1982.
A partir de 1970, era casi idéntica a la del mercado alemán Ford Taunus (está construyendo en la misma plataforma), que era originalmente un modelo de coche diferente. Esto fue parte de un intento de Ford de unificar sus operaciones europeas. En 1976, cuando se lanzó el Taunus revisado, el Cortina era idéntico.
Y este es el mismo coche pero fabricado en Bulgaria.
Aquí se pueden ver mejor las diferencias entre ellos.
Valoración, entre 30€ a 40€ unidad.
El Ford Cortina es un coche construido por Ford de Gran Bretaña en diversas formas desde 1962 hasta 1982, y fue el coche más vendido en la década de 1970.
El Cortina se produjo en cinco generaciones (Mark I a Mark V), aunque oficialmente el último se llama la Cortina 80) desde 1962 hasta 1982.
A partir de 1970, era casi idéntica a la del mercado alemán Ford Taunus (está construyendo en la misma plataforma), que era originalmente un modelo de coche diferente. Esto fue parte de un intento de Ford de unificar sus operaciones europeas. En 1976, cuando se lanzó el Taunus revisado, el Cortina era idéntico.
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