Matchbox Superfast Nº. 67 Volkswagen 1.600 TL.
El modelo se convirtió en Superfast en 1969, y se eliminó en 1972.
Al principio salió en color rojo, pero en 1970 se lanzó en este color púrpura, es el color más común.
Valoración, 40€ unidad.
Evolución de las cajas de este modelo.
Ese modelo Superfast en color rojo, está valorado en unos 200€.
En 1.961 Volkswagen lanzó un nuevo modelo, en un intento de que el diseño básico del Escarabajo alcanzara también una clientela de primera calidad.
Aunque se mantuvo fiel a los principios de la mecánica Volkswagen usando barras de torsión en la suspensión y motor trasero refrigerado por aire, el Tipo 3 (lanzado simplemente como Volkswagen 1.500) significó un auténtico cambio.
Tenía mejor aspecto, se conducía y manejaba mejor, y ofrecía muchas mejoras en cuanto a comodidad interior.
Había muchas versiones disponibles del Tipo 3, desde un sedán de dos puertas, una furgoneta y una versión del “Karmann-Ghía, hasta un descapotable basado en el sedán, que no se llegó a vender. Esta atractivo descapotable apareció incluso en el folleto de lanzamiento, pero fue retirado en el último momento, presumiblemente por falta de rigidez en la carrocería.
Poco después se añadió una versión “Fastback” a la gama.
Aquí en Canarias, tipo 3 Fastback primera generación, tenemos el del amigo Isidro.
Y el del amigo Luis.
Ya de la segunda generación, con el capó delantero más recto, y los faros traseros mayores, tenemos el del amigo Alberto.
Otro Fastback.
Y el del amigo Toño.
Hoy en día no quedan muchos por Canarias, pero en su época si se veían muchos en la carretera.
