Nº. 44 REGULAR ROLLS ROYCE SILVER CLOUD

Matchbox Regular Nº. 44 Rolls Royce Silver Cloud.

Entró en las Series Matchbox en 1958, y se mantuvo hasta 1964 que se sustituyó por el Matchbox Regular Nº. 44 Rolls Royce Phantom V.

Valoración, entre 50€/70€.

Modelo real.

La foto de Yuzo Fujita.

Nº. 32-C FIELD GUN.

Matchbox Nº. 32-C Field Gun.

Año 1977

Valoración 20€.

Modelo real.

Nº. 43

Nº. 43 REGULAR, PONY TRAILER.

Matchbox Regular Nº. 43 Pony Trailer.

Entró en las Series Matchbox en 1968, y en 1970 se convirtió en Superfast.

Valoración, 50€.

Aquí vemos como se convirtió en Superfast.

Modelo real.

Nº. 43 REGULAR, AVELING BARFORD TRACTOR.

Matchbox Regular Nº. 43 Aveling Barford Tractor Shovel.

Entró en las Series Matchbox en 1962 y en 1968 se sustituyó por el Matchbox Regular Nº. 43 Pony  Trailer.

Valoración, entre 40€/ 50€.

Tractor antiguo.

Nº. 42

Nº. 42 Ford 57 T Bird.

Matchbox Superfast Nº. 42 Ford 57 T. Bird.

De los últimos modelos de Matchbox, lanzado en 1982.

Valoración, 30€.

Modelo real.

 

Nº. 42 STUDEBAKER STATION WAGON.

Matchbox Regular Nº. 42 Studebaker Station Wagon.

Entró en las Series Matchbox en 1965 reemplazando al 42a Evening news van, y aguantó hasta 1969.

Valoración, entre 30€/40€.

Modelo real.

La foto de Yuzo Fujita.

Nº. 42 BEDFORD EVENING NEWS VAN

Matchbox Regular Nº. 42 Bedford Evenig News Van.

Entró en las Series Matchbox en 1957, y se sustituyó en 1965 por el Matchbox Regular Nº. 42 Studebaker Wagonair.

Aquí vemos la variación de este modelo.
Es un modelo bastante común.
Valoración, desde 60€ hasta 90€. unidad.

Modelo real.

Las fotos de Yuzo Fujita.

Nº. 41

Nº. 41 REGULAR, JAGUAR "D" TYPE.

Matchbox Regular Nº. 41 Jaguar D Type.

Entró en las Series Matchbox en 1960, y se mantuvo hasta 1965 que fue sustituido por el Matchbox Regular Nº. 41 Ford GT 40.

Valoración 50€.

Modelo real.