Nº. 50-C HARLEY DAVIDSON SPORTSTER

MATCHBOX SUPERFAST Nº. 50-C HARLEY DAVIDSON SPORTSTER (1.981-1.984)

Valoración, de 20€ a 25€.

Moto Harley Davidson.

Nº. 50-B ARTICULATED TRUCK

MATCHBOX SUPERFAST Nº. 50-B ARTICULATED TRUCK (1.974-1.980)

Valoraciónk 20€.

Camión articulado.

Nº. 50-A FORD KENNEL TRUCK

MATCHBOX SUPERFAST Nº. 50-A FORD KENNEL TRUCK (1.970-1.973)

Aquí vemos la evolución de las cajas Superfast.

Valoración, entre 40€ a 50€ unidad.

La Ford F-100, parte de las Ford F-Series, fue un modelo de Camioneta (Pickup, de tamaño completo, fabricado por Ford Motor Company, que ha sido vendido de forma continua a partir del año 1948 en Estados Unidos, y en variadas fechas en Canadá, México, Brasil, Argentina, Perú, Chile, Colombia y Venezuela.

Ha sido uno de los vehículos más vendidos y exitosos del mundo. además de ser, el más comercializado en Estados Unidos durante los últimos 43 años.
Historia:
Al finalizar la Segunda Guerra Mundial en 1945, la Ford F-100 inicia su fabricación de los prototipos para una nueva serie en las camionetas Ford F-Series, las que comenzaron a fabricarse en la misma planta en donde Ford producía los bombarderos B-24, y los modelos de producción en serie comenzaron a ser fabricados en el año 1948.

Su producción se hizo inicialmente en las diez fábricas de la Ford Motor Company Ford en los Estados Unidos, y sería el primer modelo en ser construido íntegramente en la fábrica de Ford en Brasil.

La camioneta Ford F100 tuvo muchas generaciones a lo largo de su trayectoria, y los periodos de tiempo por los que se puede diferenciar diferentes modelos.

Mis Matchbox Superfast Nº. 49

Nº. 49-C CRANE TRUCK

MATCHBOX SUPERFAST Nº. 49-C CRANE TRUCK (1.977-1.982)

Valoración, 20€.

Grúa.

Nº. 49-B CHOP SUEY CHOPPER

MATCHBOX SUPERFAST Nº. 49-B CHOP SUEY CHOPPER (1.973-1.976)

Valoración, entre 30€/40€.

Moto chopper con cabeza de vaca en el manillar.

Nº. 49-A MERCEDES UNIMOG

Matchbox Superfast Nº. 49-A MERCEDES UNIMOG (1.970-1.972)

Valoración, 40€.

En 1942 se realizan los primeros planes para un vehículo con tracción a las cuatro ruedas por Daimler-Benz en Berlín-Marienfelde.
El Unimog es presentado el 29 de agosto de 1948 en la feria agrícola LG-Schau (Feria) en Fránkfurt/Main, consiguiendo sus primeros 150 pedidos.

A finales del verano se realizan los preparativos para la producción en serie.
Posee tracción permanente en las cuatro ruedas que lo hace versátil para ser conducido tanto en carreteras como en campos agrícolas usando otros tantos diferenciales independientes, cada uno para controlar la tracción individual en las llantas.

Lleva tomas de fuerza delantera y trasera para mover aparatos, una pequeña bañera para la carga y está dotado con Eje_portal para trabajar en terrenos escarpados.
Una suspensión de gran flexibilidad y la gran altitud del chasis son las grandes características de este modelo.

Mis Matchbox Superfast Nº. 48

Nº. 48-C SAMBRON JACKLIFT

Matchbox Nº. 48-C SAMBRON JACKLIFT (1.978-1.982)

Carretilla elevadora.

Valoración, 20€.

Grúa para subir mercancías.

Nº 48-B PI-EYED PIPER

Matchbox Superfast Nº 48-B PI-EYED PIPER (1.973- 1.977)

Valoración, entre 40€/50€.

Coche imaginario con gran motor y escapes.

Nº 48-A DODGE DUMPER TRUCK

Matchbox Superfast Nº 48-A DODGE DUMPER TRUCK (1.970-1.972)

Valoración, 50€.

Camión con Volquete que se puede levantar.

Variantes con ruedas finas que son los primeros Superfast y con ruedas anchas.

Camión con volquete marca Dodge.