Nº. 32 REGULAR, JAGUAR E TYPE

Matchbox Regular Nº. 32 Jaguar "E" Type.

Entró en las Series Matchbox a finales de 1962, y se mantuvo hasta 1968 que fue sustituido por el Matchbox Regular N.º 32 Leyland BP Petrol Tanker.

Valoración, entre 80€/100€.

Modelo real.

Nº. 31

Nº. 31 REGULAR, LINCOLN CONTINENTAL.

Matchbox Regular Nº. 31 Lincoln Continental.

Caja tipo "F".

Entró en las Series Matchbox en 1964, y se mantuvo hasta 1970 que se convirtió en Superfast.

Valoración, 30€/50€.

El mismo modelo pero en caja tipo "E".

Valoración, 30€/50€.

Aquí tenemos las diferencias entre las dos cajas.

Aquí vemos el mismo modelo Regular/Superfast.

Modelo real.

La foto de Yuzo Fujita.

Nº. 31 FORD STATION WAGON.

Matchbox Regular Nº. 31 Ford Station Wagon.

Entró en las Series Matchbox en 1959, y se mantuvo hasta 1964 que fue sustituido por el Matchbox Regular Nº. 31 Lincoln Continental.

Esta es la versión más común de este modelo.
Valoración, entre 60€/80€.

Modelo real.

Las fotos de Yuzo Fujita.

Nº. 30

MATCHBOX Nº. 30

Nº. 30 REGULAR, MAGIRUS DEUTZ CRANE

Matchbox Regular Nº. 30 Magirus Deutz Crane Truck.

Entró en las Series Matchbox en 1961, y se mantuvo hasta 1965 que se sustituyó por el Matchbox Regular Nº. 30 8 Weeled Crane.

Valoración, entre 40€/60€.

Modelo real.